究極の消耗パーツのタイヤ。
高額パーツの筆頭でもあるタイヤ。
高額だったから少しでも長く走りたい！そう思いますよね。
でも、大切な命を乗せて走っているタイヤこそ、良くない状態になる前に交換することをお勧めしています。
走行距離ごとにでも良いですし、期間で定期的に交換しても良いと思います。
もちろん、プロの判断を仰いでの交換でもOKだと思います！
よくあるご質問まとめです。
・国産車、輸入車問わず作業受付OKです。
・販売店からのタイヤの直送OKです。
・ランフラットタイヤの交換OKです。
・大径ホイール(24インチまで)OKです。
・扁平タイヤの交換OKです。
・使用済みのタイヤの廃棄お引き取りしています。
・クレジットカードでのお支払いOKです。
・プジョー純正タイヤでセンターホールの無いホイールのバランス調整もOKです。
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ニッサンスカイライン様ご来店いただきました。
オーナー様は待合席にておくつろぎいただいている間に、交換作業！ -
まだまだ大丈夫そうに見えますが、、、、
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近くで見ると、こんなに摩耗して溝の角が丸まっています。
スリップラインも見えていますね。交換時期のサイン！ -
こちらがネット販売店さまから直送いただいた ブリヂストンのGR-X 225/50R18。
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ホイールから古いタイヤを取り外します。
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エアーバルブに関しましては、弊社ではタイヤ交換と同時に交換をお勧めしています。 パンクの要因で多いのが、劣化したエアーバルブからの空気漏れのためです。
それほど高額なパーツではないので、ぜひ交換してください。なぜならエアーバルブを交換するにはホイール内部からのアクセスのみしか方法が無く、タイヤ交換の時にしか交換ができないパーツだからです。
もちろん、エアーバルブもお気に入りをお持ち込み歓迎です！ -
交換、バランス調整を施工後、車体に取り付けて増し締め、タイヤワックスを塗布して作業完了です！
オーナー様にも喜んでいただきました。
ご来店ありがとうございました(^^♪