アメ車、高年式のお車もお任せください 1966年 マスタングブレーキホース交換他整備! | ワイズガレージ

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アメ車、高年式のお車もお任せください 1966年 マスタングブレーキホース交換他整備!

先日も車検にてご来店いただいたマスタング様。
西暦で1966年ですと、和暦で昭和41年の製造のお車です。
先日は車検のご依頼もいただき、無事に合格しました。昭和41年のお車ですと現在よりも諸々の装備の規定(シートベルトやウィンカーの位置など)もあまりないので、なかなかにスムーズな車検受検でした。
ただ、排ガス検査ではかなり難航しましたが。これはもうしょうがないですよね~(汗)

昭和63年 B310サニー ミラー修理
◆パート1 パーツ持ち込み☆GC10 ハコスカ☆クーラーキット取り付け!
◆パート2 パーツ持ち込み☆GC10 ハコスカ☆クーラーキット取り付け!
◆パート3 パーツ持ち込み☆GC10 ハコスカ☆クーラーキット取り付け!

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  • 国産車と比べると、アメ車などの輸入車は高年式でもパーツがまだ手に入りやすいことに驚きます。
今回はブレーキの効きが甘い、LLCのにじみ等のご相談に対応させていただきました。

    国産車と比べると、アメ車などの輸入車は高年式でもパーツがまだ手に入りやすいことに驚きます。
    今回はブレーキの効きが甘い、LLCのにじみ等のご相談に対応させていただきました。

  • LLCはにじみの程度だったので、ひとまず様子見する方向でwynn'sラジエータフラッシングを。
シリンダーヘッドも若干の水漏れ、ストップリークを添加。

    LLCはにじみの程度だったので、ひとまず様子見する方向でwynn'sラジエータフラッシングを。
    シリンダーヘッドも若干の水漏れ、ストップリークを添加。

  • ブレーキの効きの甘さは、パッドの減少&ブレーキホースの劣化と判断。
新パッドへ交換とブレーキホースをステンメッシュ製に変更。

    ブレーキの効きの甘さは、パッドの減少&ブレーキホースの劣化と判断。
    新パッドへ交換とブレーキホースをステンメッシュ製に変更。

  • ブレーキホース新旧比較。
言わずもがなですね~!
ステンメッシュ製に交換後は、安心のブレーキの効き具合です。

    ブレーキホース新旧比較。
    言わずもがなですね~!
    ステンメッシュ製に交換後は、安心のブレーキの効き具合です。

  • 変化がよく分からないですが、ブレーキパッドも交換!
他にも色々と施工させていただきました。

    変化がよく分からないですが、ブレーキパッドも交換!
    他にも色々と施工させていただきました。