プジョー407 制動力アップ、低ダストパットお持ち込み交換 | ワイズガレージ

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プジョー407 制動力アップ、低ダストパットお持ち込み交換

オーナー様お持ち込みのブレーキパッドを交換しました。
プジョー407さま、ディクセルのプレミアムをオーナー様持込にて交換のご依頼をいただきました。 制動力、低ダストともにパフォーマンスが高いようですね。
今回はブレーキセンサーもお持ち込みいただいたので同時に交換しました。 ブレーキパッドを交換する際には同時にセンサーも新品へ交換がお勧めですね!

余談ですが、プジョーの純正ホイールはセンターホールが無いタイプが一般的です。
弊社ではセンターホール無しホイール対応のアダプタのご用意がありますので、お持ち込みタイヤ交換の際のバランス調整も安心ですよ!

その他のブレーキパッド交換事例はこちらをご覧ください。
◆ニッサンパルサー ブレーキキット持ち込み取り付け
◆『パーツ持ち込み』セリカ ロータ・パット交換 トヨタ/セリカ
◆メルセデスベンツC250 ブレーキパッド・ローター交換

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  • オーナー様お持ち込みのブレーキパッドを交換しました。
ディクセルのプレミアム。 制動力、低ダストともにパフォーマンスが高いようですね。
今回はブレーキセンサーもお持ち込みいただいたので同時に交換しました。 ブレーキパッドを交換する際には同時にセンサーも新品へ交換がお勧めですね!
余談ですが、プジョーの純正ホイールはセンターホールが無いタイプが一般的です。
弊社ではセンターホール無しホイール対応のアダプタのご用意がありますので、お持ち込みタイヤ交換の際のバランス調整も安心ですよ!
手前がフロント用、奥がリア用のブレーキパッドです。
ブレーキオイルもお持ち込み交換です。

    オーナー様お持ち込みのブレーキパッドを交換しました。
    ディクセルのプレミアム。 制動力、低ダストともにパフォーマンスが高いようですね。
    今回はブレーキセンサーもお持ち込みいただいたので同時に交換しました。 ブレーキパッドを交換する際には同時にセンサーも新品へ交換がお勧めですね!
    余談ですが、プジョーの純正ホイールはセンターホールが無いタイプが一般的です。
    弊社ではセンターホール無しホイール対応のアダプタのご用意がありますので、お持ち込みタイヤ交換の際のバランス調整も安心ですよ!
    手前がフロント用、奥がリア用のブレーキパッドです。
    ブレーキオイルもお持ち込み交換です。

  • これから作業開始です。

    これから作業開始です。

  • パッケージの中はこんな感じです。
パッドからぴょーんと伸びている赤い線がセンサーです。

    パッケージの中はこんな感じです。
    パッドからぴょーんと伸びている赤い線がセンサーです。

  • 交換前のフロントブレーキの様子。
厚みが分かるように撮影すればよかったな、と今思っています。

    交換前のフロントブレーキの様子。
    厚みが分かるように撮影すればよかったな、と今思っています。

  • 交換後の様子。
新しいブレーキパッドは安心感がありますね~。

ご来店ありがとうございました!

    交換後の様子。
    新しいブレーキパッドは安心感がありますね~。

    ご来店ありがとうございました!