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ブレーキパッド・ローター交換■メルセデスベンツC250

車検のお見積り時に前後のブレーキパッドの残量が少なく、ローターも研磨には不向きなドリルドローターでしたので、両方の交換をお勧めいたしました。

ブレーキはお車の制動を司る重要な機関ですので、定期的な点検がお勧めです。
制動時にブレーキ鳴きがしていたり、走行時にシャーシャーとした音が出ている状況でしたら、なおさらお早目の点検・整備が必要です!
ブレーキパッドやローターのお持ち込み交換も歓迎していますので、ご相談はいつでもどうぞ!

  • 車検整備にてご入庫いただきました、メルセデスベンツC250さま。
これからブレーキ周りの交換作業を施工します。

    車検整備にてご入庫いただきました、メルセデスベンツC250さま。
    これからブレーキ周りの交換作業を施工します。

  • こちらが交換前のフロントブレーキパッドとローターです。
ローターの表面に無数の線が入り、ツルツルの印象です。

    こちらが交換前のフロントブレーキパッドとローターです。
    ローターの表面に無数の線が入り、ツルツルの印象です。

  • クローズアップ。
ローターの耳が立っているのが見えますか?
この分、ローターがパッドに削られています。

ボツボツとローターに穴が開いていますが、こちらはドリルドローターと言いまして、ローター研磨が有効でないローターです。
この場合は交換が一般的な整備でのお勧めになります。

    クローズアップ。
    ローターの耳が立っているのが見えますか?
    この分、ローターがパッドに削られています。

    ボツボツとローターに穴が開いていますが、こちらはドリルドローターと言いまして、ローター研磨が有効でないローターです。
    この場合は交換が一般的な整備でのお勧めになります。

  • こちらが新品のご用意したローターです。
全く印象が違いますね。
表面にキズが見えますが、こちらは新品のブレーキパッドとの馴染みが良くなるように、サンドペーパーで表面に細かいキズをつけています。

    こちらが新品のご用意したローターです。
    全く印象が違いますね。
    表面にキズが見えますが、こちらは新品のブレーキパッドとの馴染みが良くなるように、サンドペーパーで表面に細かいキズをつけています。

  • 新品のブレーキパッドを取り付けた場合も、馴染みの関係や相互の相性で無く場合もあります。
鳴きを防止するために、新品のパッドに鳴き止めスプレーを塗布しておきます。
こうしたちょっとした作業が、大切なんですね。

    新品のブレーキパッドを取り付けた場合も、馴染みの関係や相互の相性で無く場合もあります。
    鳴きを防止するために、新品のパッドに鳴き止めスプレーを塗布しておきます。
    こうしたちょっとした作業が、大切なんですね。

  • ローターとパッドを組み付け、作業は完了です!
ブレーキ周りが一新して、ブレーキング時のフィーリングは段違いに改善されました!
ご来店ありがとうございました!

    ローターとパッドを組み付け、作業は完了です!
    ブレーキ周りが一新して、ブレーキング時のフィーリングは段違いに改善されました!
    ご来店ありがとうございました!