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エンジンがかからない!■リビルトエンジン交換 AK12ニッサンマーチ

気に入っているマーチのエンジンがかからなくなってしまったとのお問い合わせをいただきました。エンジンの状態は、エンジンオイルを長年交換していなかったために、内部にスラッジ等が溜まっている状態でした。オーバーホールでは対応しきれない状態になっていましたので、リビルトエンジンの交換をお勧めしました。

車検満了も間近でしたので、車検整備もあわせての施工となりました。

  • さあ、これからエンジンを取り外してまいります。
取り外した故障エンジンはどうするの?
そんなご質問が聞こえますね~。
取り外したエンジンは、リビルトエンジンを購入した販売店さんに返却します。 そしてまたそのエンジンはO/H、洗浄、調整などの過程を経て、新たなリビルトエンジンと再生されたりします。 (全てがそうなるとは限りませんが。)

    さあ、これからエンジンを取り外してまいります。
    取り外した故障エンジンはどうするの?
    そんなご質問が聞こえますね~。
    取り外したエンジンは、リビルトエンジンを購入した販売店さんに返却します。 そしてまたそのエンジンはO/H、洗浄、調整などの過程を経て、新たなリビルトエンジンと再生されたりします。 (全てがそうなるとは限りませんが。)

  • はい。
こちら向かって左側が取り外したエンジン。
そして右側の梱包を解きますと。。。

    はい。
    こちら向かって左側が取り外したエンジン。
    そして右側の梱包を解きますと。。。

  • はい!
こちらがリビルトエンジンですね~。
どちらがリビルトなのか一目瞭然!
ピカピカや~!!

    はい!
    こちらがリビルトエンジンですね~。
    どちらがリビルトなのか一目瞭然!
    ピカピカや~!!

  • そして、取り外したエンジンからは再利用できるパーツは全て流用して、リビルトエンジンに取り付けていきます。
ただ、オイルエレメント、エンジンオイル、クーラント、ガスケット(インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド)などの消耗品やルブリケーション系は全て新品に交換します。

そして、ついで(と言っては御幣がありますが)に、ファンベルトとエアコンベルトもさささっと交換!

    そして、取り外したエンジンからは再利用できるパーツは全て流用して、リビルトエンジンに取り付けていきます。
    ただ、オイルエレメント、エンジンオイル、クーラント、ガスケット(インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド)などの消耗品やルブリケーション系は全て新品に交換します。

    そして、ついで(と言っては御幣がありますが)に、ファンベルトとエアコンベルトもさささっと交換!

  • そして全ての必要パーツを取り付けたリビルトエンジンを、さささっと車体へ取り付けます!
載せ換え完了!

    そして全ての必要パーツを取り付けたリビルトエンジンを、さささっと車体へ取り付けます!
    載せ換え完了!

  • そして忘れちゃいけない電子スロットルの急速学習!
テスターを接続してマーチさん学習中!
試運転を経て、エンジンや取り付け作業に異常が無かったかどうかを診断・調整ののち作業完了!
無事にオーナー様にお渡しとなりました。
ご来店ありがとうございました!

    そして忘れちゃいけない電子スロットルの急速学習!
    テスターを接続してマーチさん学習中!
    試運転を経て、エンジンや取り付け作業に異常が無かったかどうかを診断・調整ののち作業完了!
    無事にオーナー様にお渡しとなりました。
    ご来店ありがとうございました!