ブレーキ警告灯点灯や車検で指摘されたブレーキの残量!プジョー407持ち込みディクセルブレーキパッド交換 | ワイズガレージ

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ブレーキ警告灯点灯や車検で指摘されたブレーキの残量!プジョー407持ち込みディクセルブレーキパッド交換

オーナー様お持ち込みのブレーキパッドを交換しました。
ディクセルのプレミアム。 制動力、低ダストともにパフォーマンスが高いようですね。
今回はブレーキセンサーもお持ち込みいただいたので同時に交換しました。 ブレーキパッドを交換する際には同時にセンサーも新品へ交換がお勧めですね!

余談ですが、プジョーの純正ホイールはセンターホールが無いタイプが一般的です。
弊社ではセンターホール無しホイール対応のアダプタのご用意がありますので、お持ち込みタイヤ交換の際のバランス調整も安心ですよ!

その他のブレーキパッド交換事例はこちらをご覧ください。
◆ニッサンパルサー ブレーキキット持ち込み取り付け
◆『パーツ持ち込み』セリカ ロータ・パット交換 トヨタ/セリカ
◆メルセデスベンツC250 ブレーキパッド・ローター交換

お問い合わせはお電話またはお問い合わせフォームからお気軽にどうぞ!

  • 手前がフロント用、奥がリア用のブレーキパッドです。
ブレーキオイルもお持ち込み交換です。

車検の時に交換がお勧めなブレーキオイルですが、2年以上交換していないオーナー様もいらっしゃるかと思います。
ブレーキパットも大事ですが、ブレーキオイルは実は定期的な交換が重要な機関です。
もちろん、ブレーキパッド交換だけでも作業は承れます。
もし2年以上ブレーキオイルを交換してない方は、オイルの残量や汚れ具合も是非チェックしてみてください。

    手前がフロント用、奥がリア用のブレーキパッドです。
    ブレーキオイルもお持ち込み交換です。

    車検の時に交換がお勧めなブレーキオイルですが、2年以上交換していないオーナー様もいらっしゃるかと思います。
    ブレーキパットも大事ですが、ブレーキオイルは実は定期的な交換が重要な機関です。
    もちろん、ブレーキパッド交換だけでも作業は承れます。
    もし2年以上ブレーキオイルを交換してない方は、オイルの残量や汚れ具合も是非チェックしてみてください。

  • プジョー407さま。
これからブレーキパッド交換とブレーキオイル交換を施工します。

    プジョー407さま。
    これからブレーキパッド交換とブレーキオイル交換を施工します。

  • パッケージの中はこんな感じです。
右からフロントブレーキパッド左右セット、リアブレーキパッドは左側にまだちょこんとビニールに梱包されています。

輸入車に設定が多いブレーキパッドセンサーは、パッド交換の際には同時交換が推奨されますので、設定がある場合は同時にお持ち込みください。
よく、「再利用は可能ですか?」とのご質問を頂きます。
こちらは現状のセンサーを点検してみないことには何ともお答えするのが難しい箇所です。
再利用も可能な場合もありますが、状態が良くなければ交換が必要ですので、二度手間を防ぐためと安全面でパッドと同時に交換するのが一番ご安心かと思います。

    パッケージの中はこんな感じです。
    右からフロントブレーキパッド左右セット、リアブレーキパッドは左側にまだちょこんとビニールに梱包されています。

    輸入車に設定が多いブレーキパッドセンサーは、パッド交換の際には同時交換が推奨されますので、設定がある場合は同時にお持ち込みください。
    よく、「再利用は可能ですか?」とのご質問を頂きます。
    こちらは現状のセンサーを点検してみないことには何ともお答えするのが難しい箇所です。
    再利用も可能な場合もありますが、状態が良くなければ交換が必要ですので、二度手間を防ぐためと安全面でパッドと同時に交換するのが一番ご安心かと思います。

  • 交換前のフロントブレーキの様子。
パッドの残量が分かるように撮影すればよかったな、と今思っています(汗)

    交換前のフロントブレーキの様子。
    パッドの残量が分かるように撮影すればよかったな、と今思っています(汗)

  • 交換後の様子。
新しいブレーキパッドは安心感がありますね~。
ワイズガレージでは、取り外したパーツはなるべくオーナー様にご確認いただくようにしています。
是非、お声かけください!

ご来店ありがとうございました!

    交換後の様子。
    新しいブレーキパッドは安心感がありますね~。
    ワイズガレージでは、取り外したパーツはなるべくオーナー様にご確認いただくようにしています。
    是非、お声かけください!

    ご来店ありがとうございました!

  • こちらはリアブレーキパッド側。
比較の画像が無いので分かりづらいですが、こちらも新品へ交換!

新しいブレーキパッドは交換の際にローターと馴染みやすいようにあたりをつけいています。
最初の制動時には交換前のブレーキングと感じ方がかなり違いますので、お気をつけて!

    こちらはリアブレーキパッド側。
    比較の画像が無いので分かりづらいですが、こちらも新品へ交換!

    新しいブレーキパッドは交換の際にローターと馴染みやすいようにあたりをつけいています。
    最初の制動時には交換前のブレーキングと感じ方がかなり違いますので、お気をつけて!